Die Beförderung von 2 und 3 Pfund Container aus Europa nach Kazachstan

Die Gesellschaft TRANSGRUPP beschäftigt sich mit der Beförderung der Ladungen aus Europa nach Russland und in andere GUS-Länder.Die Gesellschaft verwendet Auto-oder den Eisenbahntransport. Bei einigen Beförderungen werden die Ladungen vom Kraftverkehr auf die Terminale geliefert und dann in die Waggons umgeladen. Solche Beförderungen nennt man multimodale Brförderungen. Sie sind ökonomisch vorteilhafter als die Beförderungen von einem Kraftverkehr.
Bei der Beförderung bestimmten Ladungen verwendet die Gesellschaft TGS 2000 das volgende Schema: - liefert die Ladungen bei Autos auf das Lastterminal in Brest, - verladet die Ladungen in die Container, - sendet die Container auf dem Eisenbahnplattform dem Empfänger.
Dabei werden die 3, 5, 20 und 40 Pfund die Container verwendet. Dieses Schema ist ökonomisch vorteilhaft und garantiert die Unversehrtheit der Ladungen.
Die multimodalen Beförderungen mit der Nutzung der Container werden für die Zustellung der kostspieligen Ladungen, die zum Risiko des Raubes verknünpt sind, verwendet.
Die Gesellschaft TGS 2000 hat die Erfahrung nach der Beförderung in den Container der Pumpausrüstung, der Montagekomplexe für die Heizkörper, Fittig, verschiedene Sanitäranlagen. Die Ladungen werden aus Deutschland, Polen, Tschechiene nach verschiedene Regionen Kasachstans befördert.
Transgroup gehört zur internationalen Holdinggesellschaft BelsysGroup, die ihre eigenen Terminale in Polen und in Brest hat, was die Qualität der Beförderungen garnantiert.
Die Holdinggesellschaft hat die eigene Zollagentur in Polen. Die Lieferfristen der Ladungen nach dem erwähnten Schema:
Polens - Kasachstan … … … … von 3 Wochen,
Deutschland - Kasachstan … … … … von 4 Wochen.

Die Gesellschaft TGS2000 gewährleistet den vollen Umfang der Dienstleistungen beim Transport mit der Nutzung die Container:

• Die Freigabe des Kfz oder des Containers zur Verladung für den Absender in den Lädern Europas;
• Die Zustellung der Ladung per Kfz in die Zolllager an der Station Brest-Nord;
• Die Verladung aus dem Kfz in die Zolllager;
• Die Aufbewahrung der Ladung in den Zolllagern ;
• Die Freigabe der Container (3, 5, 20 oder 40 Pfund) zur Verladung;
• Die Verladung in die Waggons oder die Container;
• Die Verladung der Container auf die Plattformen;
• Die Zustellung der Ladung an den Empfänger.

Die Gesellschaft TGS 2000 erledigt zudem die gesamte Dokumentation:

• Die Erstellung des Frachtbriefs (Agreement on International Goods Transport by Rail)
• Die Neuanfertigung der Transportausweise und die Prüfung der notwendigen Zertifikate und der Erlaubnisse;
• Die Zahlungen auf den Gebieten der Länder Europas und den GUS-Ländern;
• Die Zollgebühren an der Grenze;
• Die Transitzollanmeldung;
• Die informativen Tätigkeiten (Foto von der Verladung, die Erfassung der Informationen über die Lage der Ladung).